Sektörel Gelişmeler ve 2023 Yılı Beklentileri

2022 yılının başında Covid-19 salgınının etkileri henüz geçmemişken artan jeopolitik gerilimler havacılık sektörünü bir kez daha derinden etkilemiştir. Ülkelerin karşılıklı olarak hava sahalarını kapatmasının ve uçuşları durdurmalarının havacılık sektörü için hem talebe hem de artan petrol fiyatları nedeniyle maliyetlere olumsuz etkisi olmuştur. Bu duruma ek olarak Asya Pasifik bölgesindeki seyahat kısıtlamalarına yönelik belirsizlikler ve Avrupa havalimanlarında personel eksikliğinden dolayı yaşanan operasyonel sorunlar küresel hava trafiğindeki toparlanmayı etkileyen önemli faktörler olarak öne çıkmıştır.

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği IATA’nın yayımladığı 2022 yılı verilerine göre, küresel hava taşımacılığı talebindeki toparlanma 2019 yılının %68,5 seviyesine ulaşmıştır. Uluslararası yolcu trafiği 2019 seviyesinin %62,2’sine gelirken iç hat yolcu trafiği ise %79,6 seviyesine ulaşmıştır. Küresel yolcu sayısı 2022 yılında 2021 yılına göre %56,7 artış ile 2019 seviyesinin %75,4’ünü yakalamıştır. 2022 yılında 2,2 milyar iç hat ve 1,2 milyar dış hat olmak üzere toplamda 3,4 milyar yolcu taşınmıştır. IATA’nın beklentisine göre ücretli yolcu kilometre bazında küresel talebin 2023’te toparlanmasına devam ederek 2019’un %14,5 gerisinde kalacağı, 2019 seviyelerine ise ancak 2024’te dönülmesi öngörülmektedir.

3 yıl boyunca havayollarının mali yapılarında dengesizlikler oluşturarak kuvvetli baskıya sebep olan Covid-19 pandemisi, havacılık tarihinde elde edilen toplam kârın %80’ini eritmiştir. 2022’de 7 milyar ABD doları zarar eden sektörün, 2023’te yeniden kâra geçerek 4,7 milyar ABD doları net kâr elde etmesi beklenmektedir(¹⁾.

Türk Hava Yolları 2023 Yılı Beklentileri

Türk Hava Yolları, 2022 yılında operasyonel ve finansal sonuçlarıyla rakiplerinden olumlu ayrışarak 2022 yılının 4 çeyreğinde de kâr açıklayan ender hava yollarından biri olmuştur. Arz ettiği kapasitede 2022 yılının Haziran ayı itibarıyla 2019 seviyelerini aşarak pandemi toparlanmasını sektörün genelinden önce tamamlayan Ortaklığımız, kuruluşunun 90. ve Cumhuriyetimizin 100. Yılı olan 2023 yılında çift haneli büyüme hedefleyerek sürdürülebilir büyümesine devam edecektir. 2023 yılında 400. uçağı filosuna katacak olan Türk Hava Yolları, 2023’ün ilk yarısında 1 milyarıncı yolcusunu ağırlamış olacaktır.

2021 yılında olduğu gibi 2022 yılında da en hızlı büyüme gerçekleştirilen Amerika bölgesine ilave uçuş noktaları ve mevcut hatlardaki frekans artışları ile birlikte bu bölgede kapasite 2019 yılına göre %65 oranında artmıştır. 2023 yılında özellikle ABD’ye yönelik turizm hamleleri ve stopover gibi programlarla turist sayısının artırılması hedeflenmektedir.

Uzak Doğu bölgesinde 2021 yılında 2019 kapasitesinin %48’ine ulaşan Türk Hava Yolları, 2022 yılında Çin haricindeki bazı ülkelerde kısıtlamaların hafifletilmesi sonucunda, bölgedeki kapasitesini 2019 yılının %82 seviyesine çıkarmıştır.

Avrupa havalimanlarında 2022 yılında yaşanan iş gücü eksikliğine bağlı operasyonel problemlere rağmen, Türk Hava Yolları’nın bölgedeki kapasitesi 2019 seviyesinin %2,5 üzerinde seyretmiştir. Aynı şekilde Afrika bölgesinde de 2019 seviyesini %1,5 aşan Türk Hava Yolları, 2023 yılında tüm bölgelerdeki operasyonlarını genişletmeyi ve büyümeyi planlamaktadır.

2020 yılında yurt dışına açılım stratejisi başlatılan ve kısa sürede filosu 2 katına çıkarılan AnadoluJet markasına yönelik yatırımlar 2023 yılında da tüm hızıyla devam edecektir. AnadoluJet’in filosuna eklenecek daha yüksek uçuş konforu ve kapasite sunan yeni nesil uçaklar ile hem iç hatlarda hem de dış hatlarda büyümeye devam edilecektir. Özellikle Sabiha Gökçen merkezli planlamalar ile Orta Doğu ve Avrupa’da pazarlarında derinleşmeye odaklanılacaktır.

2022 yılında 1,7 milyon ton kargo taşıyan Ortaklığımız, IATA’nın yayımladığı verilere göre 2022 yılında kargo pazarında dünyanın en büyük 5. hava kargo taşıyıcısı olarak başarısını perçinlemiştir. 2022 yılında %5,2 pazar payı ile son on yılda pazar payını 4 kat artıran Turkish Cargo, 2022 yılının Şubat ayında dünyanın en büyük kargo merkezleri arasında yer alan İstanbul Havalimanı’ndaki yeni tesisi SmartIST’e taşınmıştır. Ortaklığımız, İstanbul’u dünya hava kargo lojistiğinin yeni merkezi ve Turkish Cargo’yu da dünyadaki ilk 3 hava kargo taşıyıcılarından biri yapma hedefi yolunda emin adımlarla ilerlemektedir.

İştirakleri ile birlikte bugün 65 bin kişinin üzerinde istihdam sağlayan Türk Hava Yolları, eşsiz uçuş ağı, modern filosu ve başarılı kriz yönetimiyle sektörüne yön veren bir marka olarak hava taşımacılığının devleri arasında bayrağımızı gururla dalgalandırmaya devam etmektedir. Önümüzdeki dönemde, ülkemizin kalkınma hedefleri doğrultusunda havacılık sektörümüzün sürdürülebilir büyümesini devam ettirmek için bayrak taşıyıcı olarak hedefimiz kaydedilecek yeni başarı hikayeleri ile ülkemizi daha da ileriye taşımaktır.

1 Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği, IATA’nın yayımladığı “Industry Statistics-Fact Sheet” raporundan alınmıştır.